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脱节传统机型设计思路、创造新机型发现专利、提升传统机型机能优势2014岁首，在这样的沉压下，为突破臂式高空作业平台国表造作商近乎垄断的市场格局，浙江九五至尊VI 秉承工作高度更高、平台载沉更大、水平伸距更长的颠覆性设计理想，全面启动新臂式产品的研发工作。
2016年，浙江九五至尊VI 与设计能力一流的意大利Magni公司选取合作研发的大局推出8款设计新鲜的臂式系列产品。在不休更新和改进下，2018年，浙江九五至尊VI 砥砺四年、匠心造作的10款新臂式匠心产品亮相。
新臂式选取整体部件下移设计，秉承家族式？榛硐，依附全球技术当先的美国德纳工程机械车桥、德国力士乐高压驱动系统、德国路依茨发起机和丹佛斯PVG液压节造系统等一系列高端配置的机能保险，占有国内表专利49项，是业内不折不扣的创新之作。
直臂式：BT30RT、BT28RT、BT26RT、BT24RT、BT22RT、BT16RT
曲臂式：BA28RT、BA24RT、BA20RT、BA16RT
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全系列最大工作高度覆盖1630米，其中直臂式最大工作高度30米，荷载能力达450kg；曲臂式最大工作高度28米，荷载能力达320kg；较传统车型相比，九五至尊VI 新臂式在最大工作高度、平台荷载能力、水平伸距等机能上均有所突破！
1、最大工作高度更高
传统直臂式车型装集装箱最大工作高度为28米，九五至尊VI 直臂式可达30米；传统曲臂式车型装集装箱最大工作高度为26米，九五至尊VI 曲臂式可达28米。此表，30米直臂式BT30RT使用平板车运输一次可装2台。
2、平台荷载能力更大
传统车型直臂式30米以下的平台荷载能力为300kg，九五至尊VI 直臂式平台荷载能力最大可达450kg，传统车型曲臂式30米以下的平台荷载能力为230kg，九五至尊VI 曲臂式平台荷载能力最大可达320kg。
九五至尊VI 新臂式95%重要部件通用、80%结构件通用，传统臂式零部件和结构件险些不通用。 ① 10款机型只有会维建保养1款设备，即可应对所有机型维建保养问题，设备维建保养效能提升、人为成本降低。
② 10款机型只需购置1套易损配件，即可应对所有机型突发故障，设备维建配件采购成本、仓储成本降低。
较传统车型底盘相比，九五至尊VI 新臂式选取的工程机械专业车桥，取缔了分流阀压力损失，传动效能相比传统轮边减速驱动高20%以上，动力更强劲；自带100%差速锁，三个轮胎打滑情况下，启动差速锁，仍可前行，胜任恶劣工况；最大爬坡能力达50%，越野机能更强。
5、下沉式设计
与老款车型的表形相比，九五至尊VI 新臂式重要部件、配沉沉心下移，其不变性更好；部件均位于底盘两侧，维建保养方便；怪异的结构设计，结合不等高、不等厚的大臂资料，整机更轻；整机造型美观，夺人眼球。
九五至尊VI 新臂式系列均搭载九五至尊VI 合作研发的高空作业平台互联互通系统，重要蕴含监控中心、租赁业务治理、售后业务治理等3个？槟谌。 租赁商们可从系统后盾即时获取整机任何信息，蕴含GPS定位、租赁信息、业务过程等，为后续租赁商们的业务发展和决策提供数据支持。
租赁商在购置设备后，经营压力除设备的维建和保养成本表，二手设备的残值同样沉要。影响二手设备的重要成分有产品在市场流通性，配件保险，品牌影响力，质量不变性等。
① 九五至尊VI 作为国内高空作业平台行业上市企业，品牌影响力、市场口碑、产品流通性等都较高。
② 新臂式系列选取？榛杓，10款机型结构件、零部件通用性高，且均由现代化智能出产设备批量造作，质量不变性较高。
